其实这两项工作的实质是做好控制的特殊手段，这两项工作不能出问题，一出问题就是大问题，其重要性众所周知，因而总工在思想和行动上必须要给予高度。测量工作除自己要安排部署好测量复核制度外，如桥墩、等重点部位必须要亲自上阵操作，预防测量复核制度走过场、走形式，无法起到发现问题的效果。

横向裂痕是与行车方向基本平行的裂痕。横向裂痕是与行车方向基本垂直的裂痕。块状裂痕是裂痕分别为横向与横向，将沥青路面分割成近似方块状。不规则裂痕是排列无序的裂痕，其严重时近似于龟裂灌浆病害。3.1.1裂痕的成因分析沥青路面开裂的主因划分为两类：一种是由于行车载荷的效果而产生的结构性裂痕，一般称之为载荷型裂痕。

当裂痕宽度达到一定的数值时，亦可能危及结构的安全。因而，如何对灌浆料结构中的裂痕进行评价、鉴定、修复，对结构的使用和拥有十分关键性的现实意义。——裂痕原因与类型——裂痕产生的原因一般分成两类：结构性裂痕和非结构性裂痕。

2布孔原则：注浆孔眼的位置和数量，根据不同漏水情况进行合理的安排，以到处漏水为目的，在集中漏水处布孔，裂痕大、水流量高则孔距大，间隙小则孔距小。②打孔可视施工必须使用手工和机械，通常是手工打孔和机械打孔并用。

另外，鉴于高层建筑工程施工一般时间较长，施工期间会历经雨季、冬季等，如何合理地采取措施来保证这些天气下施工的安全性是比较关键性的。如本工程所处城市的四月份进入多雨天气，施工中应加大对基坑的监测。基坑安全不单影响施工顺利进行，更会造成不良社会影响和重大安全隐患。