起重机部件的类别有很多，起重机部件产品包括各种标准起重部件及其非标准起重部件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组合而成的机械设备。

车轮组重点是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机重复进行运行的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀及其硬化层压碎。为了提高车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面务必进行外表热处理。

吊钩出现下列情况之一时应予报废:①裂纹;②危险断面磨损达原尺寸的10%;③开口度比原尺寸增加15%;④钩身扭转变形超过10°;⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;⑥片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应替换衬套;⑦片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应替换心轴。

车轮组在使用的过程中，务必操控运行组织车轮水平偏斜值主要是按照不相同的产品布局因此采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组合而成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运行阻力，发生震荡和噪声，家中轨迹和车轮磨损，大幅降低了起重机的使用年限，因此各种起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

我公司产品主要包括：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机操作室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等产品系列。 车轮组由三部分组合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的主要作用是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有很多的参数和性能，惯性是其中最常见的一种。

替换的过程务必如何进行呢。下面就由车轮组厂家的小编为大家来简单的介绍一下吧。
1、卸下车轮轴端联轴节的联接螺栓。
2、卸下车轮组角型轴承箱与端梁联接的紧固螺栓。
3、用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下替换。

车轮组轮子的相对旋转重量决定了惯性的大小，相对旋转重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对旋转重量越大，加快越慢，能达到的很高速度较低。相对旋转重量越小，加快越快，达到到的很高速度较高。即相对旋转重量，总体轮重也比较重。

应按照起重机的类型，卷筒组使用的程度等因素而定。emsp;卷筒组的使用越来越较广，由于使用的时间比较长，卷筒组的很多零部件和结构件会由于磨损、冲撞、腐蚀、载荷应力等原因此产生不同程度的变形，继而使该部件性能下降甚至失灵。

车轮组使用过程中的主要损耗通常是点蚀、磨损和硬化等。因此车轮组材料的选择就非常重要。因此车轮组在进行设计时，要提升抗磨和抗冲击性，以增加设备的使用年限。

我司以“奉献质量合格产品、提供满意服务”的经营方针和“以德经商、诚信待人”的服务目标，所创造的过硬产品质量、诚信的服务和优秀的商德信誉，取得了社会各界的广泛支持及广大客户的认可和信赖。 欢迎新老客户电话咨询，我们将努力为您服务!

hzqzj2